2月8日，受强冷空气扩散南下影响，浙江绍兴出现明显降温天气。8日4时，一辆装有先进热谱地图观测技术的巡检车辆，在市内高架快速路上缓缓行驶；与此同时，越城区气象局办公楼内，城市高架快速路20米超高分辨率路面温度数据实时反馈至系统，一张清晰直观且数据详尽的热谱图随即展现在快速路气象服务工作专班工作人员眼前，这是越城区气象局在开展道路温度数据采集工作。

        绍兴市越城区位于杭州湾南岸，河网密集，是著名的水乡、桥乡。城市快速路高架多使用大跨径钢箱梁，夜间晴空条件下，钢箱梁路段红外辐射较其他高架路段更大，道路温度更低，冬季早晨较易出现暗冰。截至2024年，绍兴快速路的通车里程已经超过100公里，日均车流量26万辆次。恶劣天气对快速路交通安全影响显著，为保障道路畅行，精密的气象监测设备和精准的预报预警服务尤为迫切。

        聚焦服务需求，越城区气象局于2024年12月联合绍兴市智慧快速路运营单位开展了基于道路热谱地图技术的城市快速路路温采集试验，提升交通气象风险预报与预警能力。道路热谱地图技术是一种先进的道路状态监测方法，它利用高精度红外测温设备，结合地理信息系统（GIS），实时监测并记录道路表面的温度分布。

        越城区气象局与南京气象科技创新研究院交通气象团队合作，引入道路热谱地图技术，并在运营单位日常巡察车辆上安装热谱地图监测设备，常态化开展城市快速路的路温监测，实时获取城市快速路20米分辨率的路面温度数据，并绘成清晰直观的热谱图，便于气象部门准确掌握道路在恶劣天气条件下的温度变化情况，特别是针对可能出现的路面结冰等安全隐患，提供及时、精准的预警信息。这些数据同时被实时上传至智慧快速路的数字化、信息化、智能化管理平台，为交通管理和运营单位提供决策支持。

        此外，近年来，越城区气象局不断加强与绍兴市公安局交通管理局、市城投集团的部门联动，强化“气象吹哨，公安、交通运输部门联动处置”的工作机制，积极开展恶劣天气交通预报预警服务，形成“7天专报—3天提示—1天风险预估—3小时预警—实时分级叫应”的恶劣天气预报预警业务体系，并在浙政钉“越安气象”政务应用增加快速路模块，通过“风雨哨兵智慧‘叫应’平台”交通数据管理模块，实现了决策、监控、巡查人员随时随地查看监测信息和接收恶劣天气实况超阈值提醒。

       “根据越城区气象局提供的恶劣天气预报预警和实况信息，我们及时开展精准道路管控，近一年快速路恶劣天气封控时长同比下降40%。”绍兴市公安局交通管理局快速路大队大队长许波介绍。来源：中国气象局（作者：裘珺琳 叶建刚 ）